Государство Монако финансирует приобретение четырех дополнительных поездов TER стоимостью 67,9 млн. евро в соответствии с соглашением, недавно подписанным с
железнодорожным оператором SNCF Sud Azur. Ввод поездов в эксплуатацию запланирован на первую половину 2028 года. Эти инвестиции являются частью давнего стремления Княжества к устойчивому улучшению железнодорожного сообщения, обслуживающего Монако. Четыре новых поезда расширят парк поездов, используемых на маршрутах, обслуживающих Монако, который ранее был усилен благодаря финансированию Монако, включавшему приобретение пяти поездов в 2008 году, а также еще двух поездов, заказанных в 2024 году и, как ожидается, введенных в эксплуатацию в 2027 году.
После поставки всех поездов, финансируемых Монако, почти 30% парка поездов, используемых для обслуживания этих маршрутов, будет профинансировано Княжеством. После ввода в эксплуатацию эти новые поезда обеспечат ощутимое улучшение качества обслуживания пассажиров, увеличив пропускную способность за счет использования большего количества длинных составов («двойных составов»). Во-вторых, после внедрения Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS), в которую Княжество также вносит свой вклад, эти новые поезда позволят значительно улучшить железнодорожные перевозки на железнодорожном вокзале Монако. Цель состоит в том, чтобы в часы пик между Ниццей и Монако курсировал один TER каждые десять минут.
Благодаря новым поездам, финансируемым Княжеством, и увеличению частоты движения, ставшему возможным благодаря системе ERTMS, количество пассажиров, перевозимых между Ниццей и Монако ежедневно в часы пик, увеличится примерно на две трети, с примерно 10 000 сегодня до почти 20 000. Поезда являются ключевым видом транспорта для въезда и выезда из Княжества. Ежедневно ими пользуются многочисленные пассажиры, жители и туристы, и поезда играют важную роль в транспортном сообщении внутри региона, окружающего Монако.
Железнодорожный вокзал Монако-Монте-Карло, обслуживший почти 9,4 миллиона пассажиров в 2025 году (9,3 миллиона в 2024 году, 8 миллионов в 2023 году и 6,5 миллиона в 2022 году), является одним из самых загруженных вокзалов TER в регионе. «Улучшение ежедневных поездок в Монако и из Монако является приоритетной задачей», — заявила Селин Карон-Даджиони, министр общественных работ, окружающей среды и городского развития. «Финансируя новые поезда TER, Княжество предпринимает конкретные шаги для устойчивого улучшения железнодорожных перевозок и удовлетворения растущего спроса на транспорт», - добавила она (фото-Tangopaso/wikimedia).